引江濟(jì)淮工程（安徽段）最后一處鐵路改建工程首墩澆筑

10月4日，伴隨著轟鳴的泵車作業(yè)聲，既有合九鐵路改建工程跨引江濟(jì)淮工程特大橋首個(gè)墩身順利澆筑完成。

引江濟(jì)淮既有合九鐵路改建工程項(xiàng)目管段正線全長2公里，該管段位于肥西縣境內(nèi)，與合安鐵路在肥西段交叉，下穿合安左線（合九線），合安右線、肥西聯(lián)絡(luò)線（新建合安鐵路）三條鐵路線。主要工程量為0.955公里路基、橋梁1045延長米、軌道2.0正線公里。

本次澆筑完成的新建跨引江濟(jì)淮工程特大橋16#墩墩身，為圓端形實(shí)體橋墩，墩身高9米，澆筑混凝土總量為74.6方。為確保墩身順利澆筑，經(jīng)理部精心組織、科學(xué)謀劃，從技術(shù)準(zhǔn)備、安全卡控、物機(jī)保障方面定人定崗定責(zé)，全面做好澆筑前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案進(jìn)行施工，強(qiáng)化全過程安全管控，細(xì)化完善應(yīng)急方案及防護(hù)措施，有效確保了現(xiàn)場混凝土澆筑過程安全有序進(jìn)行；嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工管理要求，以創(chuàng)建品質(zhì)工程和精品工程為目標(biāo)，科學(xué)組織，密切配合，對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵工序全程盯控到位，保證了澆筑全過程有序、可控、標(biāo)準(zhǔn)化。

引江濟(jì)淮工程（安徽段）最后一處鐵路改建工程首墩澆筑

（信息來源：中安在線）